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Durante le competizioni di ciclismo su strada, come il Campionato del mondo della cronometro a squadre in staffetta mista, le squadre corrono sotto colori identici. Ma le formazioni sono obbligate a utilizzare lo stesso materiale? Chi si occupa di definire i codici di abbigliamento e tecnici delle prove? Tra sponsor e UCI, i corridori hanno voce in capitolo? Ekoï risponde alle vostre domande.
Un materiale omologato dall’UCI
L’equipaggiamento utilizzato dai corridori professionisti e amatori deve rispondere alle restrizioni imposte dall’Unione Ciclistica Internazionale (UCI). Eh sì, è l’UCI che detta le regole! L’organo di governo del ciclismo a livello mondiale, l’UCI redige i regolamenti relativi alle diverse discipline, incluso il ciclismo su strada. Tutte le squadre non hanno altra scelta che conformarsi per poter partecipare alle competizioni.
L’UCI specifica, tra le altre cose, un numero di requisiti riguardanti:
- il materiale bici (geometria, forme e dimensioni dei tubi, prolunghe, carenatura, ruote, ecc.);
- l’abbigliamento;
- l’equipaggiamento tecnologico a bordo;
- le novità.
Ogni corridore deve assicurarsi della conformità del suo materiale con il regolamento tecnico. Una guida di chiarificazione del regolamento tecnico, disponibile sul sito dell’UCI e regolarmente aggiornata, fornisce chiarimenti su alcuni punti. Si apprende, per esempio, che le squadre hanno il divieto di pedalare su bici che pesano meno di 6,8 kg (esclusi accessori amovibili come borracce e contachilometri). Ovviamente, il casco è obbligatorio!
La lista dei kit di telaio omologati fornisce informazioni ufficiali su elementi come il telaio, la forcella, il reggisella, i componenti tra il tubo sterzo e l’attacco manubrio. Inoltre, le ruote delle bici devono essere certificate dagli esperti dell’unità materiale, secondo il protocollo di omologazione delle ruote dettato dall’UCI.
Ogni innovazione tecnica o modifica dell’equipaggiamento deve essere approvata dall’UCI prima del suo utilizzo in competizione, pena sanzioni. Nel 2020, la squadra ciclistica EF Pro Cycling ha ricevuto una multa per mancato rispetto dell’abbigliamento durante le obbligazioni protocollari, a seguito dell’uso di una maglia atipica.
Inoltre, l’equipaggiamento ciclistico professionale deve essere commercializzato al pubblico. Ecco perché potete pedalare con la bicicletta o la maglia del vostro ciclista preferito!
L’equipaggiamento con i colori degli sponsor delle squadre
Nel ciclismo su strada, i vestiti vengono utilizzati come supporti pubblicitari. Così, ogni team è sponsorizzato da diverse aziende che forniscono agli atleti l’equipaggiamento necessario: maglia, pantaloncini, casco, occhiali, accessori. Le squadre di marchi si affidano a un fornitore specifico per la loro bici. I ciclisti di una stessa formazione corrono quindi con lo stesso materiale!
Ad esempio, Ekoï è attualmente partner delle seguenti squadre su strada: Lotto Soudal, Cofidis, Arkea Samsic, Euskaltel Euskadi, Qhubeka NextHash, St Michel Auber93 e Nippo Provence PTS Conti.
Per le competizioni internazionali in cui i ciclisti rappresentano la loro nazione, le squadre nazionali indossano una tenuta particolare con i colori del paese.
Le preferenze dei ciclisti
Sebbene le squadre ciclistiche usufruiscano di un materiale simile proveniente dai loro sponsor, i corridori dispongono di un certo margine di manovra. Infatti, i direttori sportivi tengono conto delle loro preferenze individuali.
Per equipaggiarsi, hanno diverse opzioni riguardo la scelta del telaio, della coppia di ruote, della sella, del manubrio o ancora dello sviluppo. Sono possibili anche adattamenti per la lunghezza delle maniche della maglia, l’apertura del collo e il fondello dei pantaloncini.
